ما هو جبل المحرك في السيارة？

هل سبق لك أن تساءلت لماذا تبدو رحلتك سلسة للغاية، على الرغم من حدوث آلاف الانفجارات تحت غطاء المحرك كل دقيقة؟ البطل السري المسؤول عن هذه الراحة هو مكون صغير ولكنه قوي يسمى تركيب محرك السيارة. بينما يركز معظم السائقين على تغيير الزيت أو تدوير الإطارات، فإن حامل المحرك يعمل بصمت للحفاظ على استقرار سيارتك. بدونها، فإن الاهتزازات الصادرة عن محرك سيارتك ستجعل القيادة لا تطاق وربما تلحق الضرر بأجزاء السيارة الأخرى.

يستكشف هذا الدليل الدور الحاسم لهذا المكون. سوف نتعمق في كيفية عمله، والاحتياجات الفريدة للسيارات ذات المحرك المتوسط، والعلامات المنذرة بأن الوقت قد حان لاستبدال حامل المحرك. سواء كنت من عشاق السيارات أو تريد فقط تنقلات يومية أكثر سلاسة، فإن فهم هذا الجزء يمكن أن يوفر عليك من الإصلاحات المكلفة على الطريق.

ما هو تركيب محرك السيارة؟

إن تركيب محرك السيارة هو في الأساس الجسر بين محرك سيارتك وهيكلها. إنه يخدم غرضًا مزدوجًا: تثبيت المحرك في مكانه وامتصاص الاهتزازات الشديدة الناتجة أثناء الاحتراق. المحركات ثقيلة، وغالبًا ما تزن مئات الجنيهات. إذا تم تثبيت المحرك ببساطة مباشرة على الإطار المعدني للسيارة دون أي تخميد، فإن الاتصال المعدني بالمعدن سينقل كل رعشة ويهتز مباشرة إلى المقصورة.

تستخدم معظم المركبات حوامل متعددة لتأمين المحرك وناقل الحركة. يتكون حامل محرك السيارة النموذجي من حامل معدني قوي وجلبة مطاطية كثيفة. يقوم المعدن بتثبيت الحامل على المحرك والإطار، بينما يعمل المطاط كوسادة. يعد هذا الحاجز المطاطي أمرًا بالغ الأهمية لأنه يعزل حركة المحرك عن بقية السيارة.

إن فهم ما يفعله تركيب محرك السيارة هو الخطوة الأولى في الوعي بصيانة السيارة. انها ليست مجرد الترباس. إنه ممتص الصدمات لمجموعة نقل الحركة الخاصة بك. عندما يتحدث الناس عن استبدال حامل المحرك، فإنهم عادةً ما يشيرون إلى استبدال هذا المكون المطاطي بمجرد أن يتآكل أو يجف أو يتشقق.

كيف وظيفة تركيب محرك السيارة؟

الوظيفة الأساسية لتركيب محرك السيارة هي عزل الاهتزازات. تولد محركات الاحتراق الداخلي قوة كبيرة. تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل، ويدور عمود المرفق، ويشتعل الوقود. كل هذا يولد طاقة حركية تريد أن تهز كتلة المحرك بعنف. يمتص حامل محرك السيارة هذه الطاقة فلا تشعر بها في عجلة القيادة أو المقعد.

ومع ذلك، فإن تركيب محرك السيارة يفعل أكثر من مجرد إيقاف الاهتزاز. كما أنه يحافظ على المحاذاة الصحيحة. يجب أن يجلس المحرك بزاوية دقيقة للاتصال بشكل صحيح مع أعمدة ناقل الحركة والقيادة. إذا فشل التثبيت، يمكن أن يميل المحرك أو يتدلى. يؤدي هذا الاختلال إلى الضغط على المكونات الأخرى، مما يؤدي إلى فشل محتمل في نظام نقل الحركة.

في سيناريوهات الأداء، كما هو الحال مع السيارات ذات المحرك المتوسط، , تصبح الوظيفة أكثر أهمية. غالبًا ما تتمتع هذه المركبات بمخرجات عزم دوران أعلى. يجب أن يكون تركيب محرك السيارة قويًا بدرجة كافية لمنع المحرك من الالتواء أثناء التسارع الشديد ولكن لينًا بدرجة كافية للحفاظ على راحة الرحلة. هذا التوازن هو السبب في أن استبدال حامل المحرك يعد ترقية شائعة لأولئك الذين يبحثون عن استجابة أفضل للخانق.

ما هي الأنواع المختلفة لتركيبات محرك السيارة؟

لم يتم إنشاء جميع الحوامل على قدم المساواة. يستخدم المصنعون تصميمات مختلفة بناءً على غرض السيارة وتكلفتها ومتطلبات الأداء. يساعدك فهم هذه الأنواع على معرفة ما الذي يجب البحث عنه عند التفكير في استبدال حامل المحرك.

مقارنة أنواع حامل المحرك

جبل نوع	المواد الأولية	الأفضل ل	إيجابيات	سلبيات
يتصاعد المطاط	الصلب والمطاط الصلب	الركاب يوميا	فعالة من حيث التكلفة، متينة، امتصاص جيد للاهتزاز	يمكن أن يتشقق بمرور الوقت، مما يسمح ببعض الحركة للمحرك
حوامل الهيدروليكية	المطاط والسوائل (جلايكول)	المركبات الفاخرة	تخميد اهتزاز فائق، قيادة سلسة	أكثر تكلفة، يمكن أن تسرب السوائل
يتصاعد البولي يوريثان	البولي يوريثان	سيارات رياضية	ملمس أكثر صلابة، نقل أفضل للطاقة، يدوم طويلاً	ينقل المزيد من الاهتزازات إلى المقصورة
حوامل معدنية صلبة	الصلب أو الألومنيوم	سيارات السباق/المسار	أقصى استقرار للمحرك، حركة صفر	قيادة قاسية للغاية، نقل اهتزاز عالي
حوامل نشطة/إلكترونية	أجهزة الاستشعار الإلكترونية والسوائل	أداء متطور	يضبط الصلابة في الوقت الحقيقي	مكلفة للغاية ومعقدة للإصلاح

عادة ما يكون تركيب محرك السيارة القياسي من المطاط الصلب. إنها بسيطة وفعالة. ومع ذلك، تستخدم العديد من السيارات الحديثة الآن حوامل هيدروليكية. يتم ملؤها بسائل، يشبه ممتص الصدمات، لتخفيف ترددات معينة من الاهتزازات التي لا يستطيع المطاط وحده التعامل معها. إذا رأيت سائلًا يتسرب من حاملك، فهذه علامة واضحة على أنك بحاجة إلى استبدال حامل المحرك على الفور.

لماذا تتطلب السيارات ذات المحرك المتوسط ​​تركيبات خاصة؟

تعتبر السيارات ذات المحرك المتوسط ​​سلالة فريدة من نوعها. في هذه المركبات، يقع المحرك بين المحورين الأمامي والخلفي، وعادة ما يكون خلف السائق مباشرة. يوفر هذا التصميم توازنًا وتحكمًا فائقين، ولهذا السبب يحظى بشعبية كبيرة في السيارات الرياضية والسيارات الخارقة. ومع ذلك، فإن هذا الموضع يخلق تحديات فريدة لنظام تركيب محرك السيارة.

في السيارات ذات المحرك المتوسط، يكون المحرك أقرب إلى أذني السائق والعمود الفقري. وهذا يعني أن الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) أكثر وضوحًا. قد يبدو تركيب محرك السيارة الفاشل في سيارة سيدان ذات محرك أمامي وكأنه خامل. في السيارات ذات المحرك المتوسط، قد تشعر وكأن المحرك يضرب ظهرك.

علاوة على ذلك، فإن السيارات ذات المحرك المتوسط ​​مصممة عادةً لتحقيق الأداء. إنها تولد قوى G عالية أثناء الانعطاف والتسارع. يجب أن تكون الحوامل قوية بما يكفي لتثبيت المحرك الثقيل بشكل آمن ضد هذه القوى الجانبية. إذا تحرك المحرك كثيرًا أثناء الانعطاف بسرعة عالية، فقد يؤدي ذلك إلى الإخلال بتوازن السيارة. ولذلك، يجب على أصحاب السيارات ذات المحرك المتوسط ​​أن يكونوا يقظين بشأن فحص حواملها. غالبًا ما يتطلب استبدال حامل المحرك في هذه المركبات أجزاء متخصصة مصممة للتعامل مع الضغط الحراري والميكانيكي العالي.

ما الذي يسبب فشل تركيب محرك السيارة؟

مثل أي جزء من أجزاء السيارة، فإن تركيب محرك السيارة له عمر افتراضي محدود. هناك عدة عوامل تساهم في تدهورها.

العمر والأكسدة: المطاط مادة عضوية. بمرور الوقت، يجف ويتصلب ويتشقق. يحدث هذا بغض النظر عن المسافة المقطوعة. قد تظل السيارة التي يبلغ عمرها 10 سنوات والتي تقطع أميالاً منخفضة بحاجة إلى استبدال حامل المحرك لمجرد أن المطاط قد تدهور. تلوث السوائل: إذا تسرب الزيت أو سائل التوجيه من محرك السيارة، فيمكن أن يتساقط على قاعدة محرك السيارة. تعمل المنتجات البترولية على تآكل المطاط، مما يؤدي إلى تحوله إلى طري وفشله قبل الأوان. عادات القيادة: القيادة العدوانية، مثل تفريغ القابض أو الانطلاق بقوة، تضع عزم دوران هائلًا على الحوامل. يمكن لقوة الالتواء هذه أن تمزق مطاط تركيب محرك السيارة. الحوادث: حتى ثني الرفارف البسيط يمكن أن يغير المحرك بدرجة كافية لإتلاف الحامل. الحرارة: تصبح المحركات ساخنة. يؤدي تثبيته مباشرة بمصدر الحرارة إلى خلق إجهاد حراري يؤدي في النهاية إلى تحطيم مواد تركيب محرك السيارة.

يمكن أن يساعدك التعرف على هذه الأسباب في التخطيط لاستبدال حامل المحرك قبل حدوث فشل كارثي.

متى يجب أن تفكر في استبدال حامل المحرك؟

إن معرفة الوقت المناسب لإجراء استبدال حامل المحرك يمكن أن ينقذ سيارتك من أضرار جسيمة. فيما يلي الأعراض الرئيسية التي يجب مراقبتها:

هل تهتز سيارتك بشكل مفرط؟

العلامة الأكثر شيوعًا لتركيب محرك السيارة السيئ هي الاهتزاز. إذا اهتزت عجلة القيادة أثناء توقفك عند الضوء الأحمر، أو إذا اهتزت لوحة القيادة عندما يكون المحرك في وضع الخمول، فمن المحتمل أن تكون الحوامل مهترئة. وينطبق هذا بشكل خاص على السيارات ذات المحرك المتوسط، حيث سيتم الشعور بالاهتزاز من خلال الهيكل والمقاعد بشكل مكثف.

هل تسمع أصواتاً مزعجة؟

عندما ينكسر حامل محرك السيارة تمامًا، لا يعد المحرك مثبتًا بقوة. عندما تقوم بالتسريع أو تبديل التروس، قد يرتفع المحرك وينزل مرة أخرى إلى الأسفل، مما يؤدي إلى حدوث صوت 'جلط' أو ضوضاء عالية. هذا هو صوت المحرك وهو يصطدم فعليًا بالإطار أو المكونات الأخرى. وهذا يتطلب استبدال حامل المحرك على الفور.

هل المحرك غير متوازن؟

افتح الغطاء وانظر إلى المحرك. هل يجلس على مستوى؟ إذا بدا أحد الجانبين أقل من الآخر، فمن المحتمل أن ينهار تركيب محرك السيارة. في السيارات ذات المحرك المتوسط، قد يكون من الصعب رؤية ذلك بدون مصعد، لكن يمكن للميكانيكي اكتشاف الميل بسهولة.

هل تشعر بالهزة عند التحول؟

في السيارات الأوتوماتيكية، يمكن أن يتسبب التركيب السيئ لمحرك السيارة في حدوث هزة قاسية عندما يقوم ناقل الحركة بتغيير التروس. يسمح المحرك الفضفاض ببناء الزخم والانتقال إلى الترس التالي، بدلاً من الانتقال بسلاسة.

إذا لاحظت أيًا من هذه العلامات، فاحجز خدمة استبدال حامل المحرك قريبًا. يمكن أن يؤدي تجاهل ذلك إلى كسر خراطيم الرادياتير أو تلف أنابيب العادم أو حتى تشقق كتلة المحرك.

كيف يتم إجراء عملية استبدال حامل المحرك؟

يعد استبدال حامل المحرك مهمة بسيطة بالنسبة للمحترف، ولكنها قد تكون صعبة بالنسبة للمبتدئين. يتضمن بشكل عام دعم المحرك برافعة أو رافعة لتخفيف الوزن عن الحوامل. يقوم الميكانيكي بعد ذلك بفك تركيب محرك السيارة القديم من الإطار وكتلة المحرك.

يتم تثبيت الحامل الجديد بمسامير، ويتم إنزال المحرك عليه بعناية. بالنسبة للسيارات ذات المحرك المتوسط، يمكن أن تتطلب العملية عمالة كثيفة بسبب محدودية الوصول. أصبحت حجرة المحرك أكثر إحكامًا، وقد يتطلب الوصول إلى البراغي إزالة المكونات الأخرى.

عند إجراء استبدال حامل المحرك، يوصى غالبًا باستبدال جميع أدوات التثبيت مرة واحدة. إذا فشل تركيب محرك سيارة واحدة، فمن المحتمل أن تكون السيارات الأخرى تحت ضغط إضافي وليست بعيدة عن الركب.

لماذا تعتبر الجودة مهمة لتركيب محرك السيارة؟

يعد اختيار تركيب محرك السيارة عالي الجودة أمرًا حيويًا. غالبًا ما تستخدم حوامل ما بعد البيع الرخيصة مطاطًا أقل جودة (يسبب الاهتزاز) أو ناعمًا جدًا (يفشل بسرعة). بالنسبة للسيارات ذات المحرك المتوسط، تعد الدقة أكثر أهمية. يمكن أن يؤدي التركيب السيئ الصنع إلى تدمير خصائص المناولة التي تجعل هذه السيارات مميزة.

يؤدي استبدال حامل المحرك عالي الجودة إلى استعادة جودة القيادة في المصنع. إنه يحمي ناقل الحركة وأعمدة القيادة الخاصة بك من المحاذاة غير الصحيحة. كما يضمن أيضًا بقاء المقصورة هادئة ومريحة. سواء كنت تقود سيارة سيدان يومية أو إحدى السيارات ذات المحرك المتوسط ​​عالية الأداء، فإن الاستثمار في الأجزاء الجيدة هو استثمار في طول عمر سيارتك.

الأسئلة الشائعة: أسئلة شائعة حول تركيب محرك السيارة

كم من الوقت يستمر تركيب محرك السيارة؟

عادةً، يدوم تركيب محرك السيارة ما بين 60.000 إلى 100.000 ميل (حوالي 96.000 إلى 160.000 كم). ومع ذلك، الوقت هو أيضا عاملا. يتحلل المطاط بعد 5-7 سنوات، مما يتطلب غالبًا استبدال حامل المحرك حتى في المركبات التي قطعت مسافات منخفضة.

هل من الآمن القيادة مع تركيب محرك السيارة المكسور؟

لا، أنها ليست آمنة. في حين أن المحرك لن يسقط من السيارة، فإن تركيب محرك السيارة المكسور يسمح للمحرك بالتحرك بشكل مفرط. قد يؤدي ذلك إلى إتلاف ناقل الحركة أو أحزمة القيادة أو التسبب في اصطدام مروحة المحرك بالرادياتير. يوصى باستبدال حامل المحرك على الفور.

كم تبلغ تكلفة استبدال حامل المحرك؟

التكلفة تختلف على نطاق واسع. قد تكلف قطعة واحدة لسيارة عادية ما بين 50 إلى 150 دولارًا. ومع ذلك، يمكن أن تتراوح العمالة من 200 دولار إلى 600 دولار اعتمادًا على التعقيد. بالنسبة للسيارات ذات المحرك المتوسط، عادة ما تكون التكاليف أعلى بسبب صعوبة العمل.

هل يمكنني ترقية تركيب محرك سيارتي للحصول على أداء أفضل؟

نعم. يستبدل العديد من المتحمسين حوامل المطاط المخزونة بأخرى من مادة البولي يوريثين. وهذا يقلل من حركة المحرك، ويرسل المزيد من القوة إلى العجلات. ومع ذلك، انتبه إلى أن هذا غالبًا ما يؤدي إلى زيادة اهتزاز المقصورة. تحظى هذه الترقية بشعبية كبيرة بين مالكي السيارات ذات المحرك المتوسط ​​الذين يعطون الأولوية للتحكم على الراحة.

كم عدد الحوامل التي تمتلكها السيارة؟

تحتوي معظم المركبات على ما بين ثلاثة وأربعة حوامل. يتضمن هذا عادةً حامل ناقل الحركة، الذي يعمل بشكل مشابه لتركيب محرك السيارة. عند جدولة استبدال حامل المحرك، تحقق من حامل ناقل الحركة أيضًا.

خاتمة

يعتمد استقرار سيارتك وراحتها بشكل كبير على تركيب محرك السيارة المتواضع. بدءًا من امتصاص صدمة الاحتراق وحتى الحفاظ على محاذاة نظام نقل الحركة لديك، يعد هذا المكون ضروريًا. يجب أن يكون مالكو السيارات ذات المحرك المتوسط ​​على دراية خاصة بحالة حواملهم للحفاظ على ديناميكيات التعامل مع سيارتهم.

إذا كنت تعاني من اهتزازات أو أصوات قرقعة أو حركة المحرك، فلا تتأخر. يضمن استبدال حامل المحرك في الوقت المناسب تشغيل سيارتك بسلاسة ويمنع الأضرار الجانبية الباهظة الثمن.

للحصول على تركيبات محرك موثوقة وعالية الجودة ونصائح احترافية، نوصي بـ [suhon auto]. إنها توفر حلولاً متينة مصممة خصيصًا للحفاظ على تشغيل سيارتك بأفضل حالاتها.

معلومات الاتصال

البريد الإلكتروني: junz@suhonauto.com

الهاتف: +86 13676170718

تصاعد محرك السيارة

سيارات محرك متوسطة المركبات

استبدال جبل المحرك