تصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2026-01-21 المنشأ:محرر الموقع
هل تساءلت يومًا ما الذي يبقي محرك سيارتك ثابتًا في مكانه أثناء القيادة على الطرق الوعرة؟ يكمن السر في مكون صغير ولكنه قوي يُعرف باسم حامل المحرك. تعتبر هذه الأجزاء ضرورية لتثبيت المحرك داخل الهيكل. يتم تصنيع معظم حوامل محركات السيارات باستخدام دعامة معدنية وجلبة مطاطية. تعمل حوامل المحرك المطاطية بمثابة وسادة تمتص الاهتزازات الشديدة الناتجة عن محرك الاحتراق. بدون هذا المطاط، فإن الاتصال المعدني بالمعدن سيجعل تجربة القيادة الخاصة بك لا تطاق.
عندما يتدهور المطاط، يتحرك المحرك بشكل مفرط. يمكن أن تؤدي هذه الحركة إلى إتلاف المكونات الأخرى وتدمير راحة الركوب. إن فهم وظيفة هذه التركيبات هو الخطوة الأولى قبل محاولة أي إصلاح أو التفكير في استبدال حامل المحرك بالكامل . على الرغم من أنها مصممة لتدوم طويلاً، إلا أن الحرارة وتسربات الزيت والضغط المستمر تؤدي في النهاية إلى تآكل حتى حوامل المحرك المطاطية عالية الجودة.
ما الذي يتسبب في تدهور المطاط القوي الموجود في حواملك قبل أن تصل السيارة إلى مسافة طويلة؟ تساهم عدة عوامل في انهيار حوامل محرك السيارة. العدو الأساسي هو الحرارة. تولد المحركات كميات هائلة من الحرارة، وبما أن الحوامل متصلة مباشرة بالكتلة، فإن المطاط في النهاية يجف ويتشقق.
تسرب السوائل هو السبب الرئيسي الآخر. إذا تسرب الزيت أو سائل التوجيه من المحرك الخاص بك، فيمكن أن تتساقط هذه المواد الكيميائية على حوامل المحرك المطاطية. مع مرور الوقت، تعمل السوائل البترولية على تليين المطاط، مما يؤدي إلى تحوله إلى مادة طرية لم تعد قادرة على تحمل الوزن. يؤدي هذا التفاعل الكيميائي إلى تسريع الحاجة إلى استبدال حامل المحرك بشكل كبير. كما أن القيادة العدوانية أو القيادة بشكل متكرر على الأراضي الوعرة تضع ضغطًا مفرطًا على الحوامل، مما يؤدي إلى تمزيق المطاط.


هل تحاول سيارتك إخبارك أن حواملها معطلة؟ اكتشاف العلامات مبكرًا يمكن أن ينقذك من استبدال حامل المحرك باهظ الثمن في المستقبل. العرض الأكثر وضوحا هو زيادة الاهتزاز. إذا شعرت أن عجلة القيادة أو المقصورة بأكملها تهتز أثناء التوقف عند إشارة التوقف، فمن المحتمل أن تكون حوامل المحرك المطاطية معرضة للخطر.
علامة واضحة أخرى هي وجود ضوضاء مزعجة أو مزعجة قادمة من حجرة المحرك. يحدث هذا عادةً عندما تقوم بتغيير التروس أو التسارع فجأة. يحدث الضجيج لأن المحرك يرتفع جسديًا ويهبط مرة أخرى لأن المطاط لم يعد متماسكًا. الفحص البصري هو المفتاح أيضا. هل يمكنك رؤية الشقوق أو التمزقات أو الانفصال في المطاط؟ إذا بدا المطاط جافًا أو مفقودًا، فأنت تنظر إلى مكون فاشل.
خطوة | الإجراء مطلوب | ما الذي تبحث عنه |
|---|---|---|
1 | التفتيش البصري | ابحث عن الشقوق أو التمزقات أو نقع الزيت في حوامل المحرك المطاطية. |
2 | اختبار الخمول | اطلب من المساعد التحول من وضع الوقوف إلى وضع القيادة أثناء مشاهدة المحرك (مع تشغيل الفرامل). هل المحرك يترنح بشكل مفرط؟ |
3 | فحص الاهتزاز | عادةً ما يشير الاهتزاز المفرط للمقصورة في وضع الخمول إلى تآكل حوامل محرك السيارة. |
4 | التحقق من الضوضاء | استمع لأصوات الخشخشة أثناء التسارع الشديد. |
هل يمكنك بالفعل إصلاح المطاط نفسه، أم أن التبديل الكامل ضروري دائمًا؟ هذا سؤال شائع لأصحاب المركبات الذين يتطلعون إلى توفير المال عند استبدال حامل المحرك. الإجابة الصادقة هي أنه على الرغم من أنه يمكنك إصلاح مطاط تثبيت المحرك بشكل مؤقت، إلا أنه غالبًا ما يكون إجراءً لسد الفجوة وليس إصلاحًا دائمًا على مستوى المصنع.
ومع ذلك، هناك طرق يمكنك القيام بها بنفسك لدعم التركيب المترهل باستخدام حشوات البولي يوريثين. تتضمن هذه العملية ملء الفراغات أو الشقوق الموجودة في حوامل المحرك المطاطية الموجودة بمركب البولي يوريثين السائل. بمجرد معالجتها، تتصلب هذه المادة وتعيد الصلابة إلى التركيب. تحظى هذه الطريقة بشعبية كبيرة بين عشاق السيارات الذين يريدون تركيبًا أكثر صلابة للحصول على أداء أفضل دون شراء حوامل محركات السيارات ما بعد البيع . من المهم أن نفهم أنه إذا تم قطع الحامل بالكامل إلى قسمين، فإن الإصلاح غير آمن، واستبدال حامل المحرك بالكامل هو الخيار الوحيد القابل للتطبيق.
ما هي المعدات التي ستحتاج إلى جمعها قبل البدء في هذا المشروع؟ لحسن الحظ، إصلاح حوامل المحرك المطاطية لا يتطلب ورشة عمل احترافية. ستحتاج إلى رافعة أرضية وحامل رافعة لدعم وزن المحرك بأمان. يجب رفع المحرك قليلاً لتخفيف الضغط على الحامل.
للإصلاح الفعلي، سوف تحتاج إلى أنبوب من مادة لاصقة البناء من مادة البولي يوريثين عالية الجودة أو مركب صب يوريتان سائل محدد. ستحتاج أيضًا إلى مزيل الشحوم لتنظيف التركيب القديم تمامًا. يعد التنظيف أمرًا حيويًا لأن اليوريتان الجديد لن يلتصق بحوامل المحرك المطاطية الدهنية والمشبعة بالزيت. يلزم استخدام أدوات يدوية أساسية مثل مفاتيح الربط والمقابس لإزالة التركيب من السيارة، حيث لا يمكنك إصلاحه بشكل فعال أثناء تثبيته.
كيف يجب عليك تنظيف الحامل لضمان استمرار عملية الإصلاح؟ التحضير هو الجزء الأكثر أهمية في هذه العملية. بمجرد إزالة المكون من السيارة، يجب عليك تنظيفه بقوة. عادةً ما تكون حوامل محرك السيارات مغطاة بأوساخ الطريق والزيت. استخدم مزيلًا قويًا للدهون وفرشاة سلكية لفرك المعدن والمطاط المتبقي.
إذا كانت هناك قطع مطاطية مفككة، قم بقصها. الهدف هو إنشاء سطح نظيف وخشن ليرتبط به البولي يوريثين الجديد. إذا كان المطاط مشبعًا بالزيت، فقد تحتاج إلى تركه حتى يجف لعدة أيام أو استخدام منظف الفرامل لإزالة الملوثات. إذا كان السطح متسخًا، فسوف يفشل الإصلاح، وسينتهي بك الأمر بالحاجة إلى استبدال حامل المحرك على أي حال.
كيف يمكنك تطبيق مادة البولي يوريثين لإصلاح التركيب؟ بمجرد أن يصبح التركيب نظيفًا وجافًا، استخدم الشريط اللاصق لإغلاق جانب واحد من الفراغات المفتوحة للتركيب. يؤدي هذا إلى إنشاء قالب يثبت اليوريثان السائل في مكانه.
قم بصب مادة البولي يوريثين أو ضغطها ببطء في الفجوات والشقوق الموجودة في حوامل المحرك المطاطية . ، واملأها بالكامل، مما يسمح للمادة بالاستقرار في كل شق. غالبًا ما يكون من المفيد ملئه بشكل زائد قليلاً، حيث قد تنكمش المادة أثناء شفاءها. تريد أن تتكامل المادة الجديدة بشكل كامل مع الهيكل المطاطي القديم. تقوم هذه التقنية بشكل أساسي بتحويل الحامل القياسي إلى حامل صلب أو شبه صلب، وهو أكثر متانة بكثير من حوامل محرك السيارات الأصلي.
لماذا يعتبر الصبر أهم أداة في هذا الإصلاح؟ بعد ملء التركيب، لا يمكنك ببساطة إعادة تثبيته والقيادة بعيدًا. يستغرق البولي يوريثين وقتًا طويلاً للمعالجة بشكل صحيح. اعتمادًا على المنتج الذي استخدمته، قد يستغرق ذلك من 24 ساعة إلى أسبوع كامل.
سيؤدي تثبيت الحامل قبل معالجته بالكامل إلى فشل فوري. سوف يسحق وزن المحرك مادة اليوريثان الناعمة، مما يفسد عملك الشاق. احتفظ بالتركيب في مكان دافئ وجاف أثناء علاجه. بمجرد أن يصبح من الصعب لمسه (مثل قرص الهوكي)، يصبح جاهزًا لإعادة تثبيته. يعد وقت التوقف هذا هو العيب الرئيسي مقارنة بالاستبدال السريع لتركيب المحرك بجزء جديد.
هل ستشعر سيارتك بالاختلاف بعد إصلاح حوامل المحرك المطاطية؟ نعم، من المرجح أن تتغير جودة الركوب. تم تصميم حوامل محرك السيارات في المصنع بفراغات (مساحات فارغة) في المطاط لامتصاص الاهتزازات. عندما تملأ هذه الفراغات بمادة البولي يوريثين الصلبة، فإنك تجعل الحامل أكثر صلابة.
وهذا يعني أن المحرك سيتحرك بشكل أقل، مما يحسن استجابة الخانق والشعور بالتحول. ومع ذلك، فهذا يعني أيضًا أنه سيتم نقل المزيد من الاهتزاز إلى الهيكل. قد تشعر بمزيد من الطنين في عجلة القيادة أو لوحة القيادة. يفضل بعض السائقين هذا الشعور 'الرياضي'، بينما قد يجده الآخرون مزعجًا. إذا كانت الراحة هي أولويتك القصوى، فقد يكون استبدال حامل المحرك القياسي من OEM خيارًا أفضل من الإصلاح بنفسك.
في أي نقطة يكون الإصلاح ببساطة لا يستحق كل هذا الجهد؟ هناك سيناريوهات تكون فيها محاولة إصلاح حوامل المحرك المطاطية أمرًا خطيرًا. إذا كانت الدعامة المعدنية نفسها متشققة أو مثنية، فلا تحاول إصلاحها. إذا تم فصل المطاط تمامًا عن الغلاف المعدني، فستفقد السلامة الهيكلية.
في هذه الحالات، يعد استبدال حامل المحرك أمرًا إلزاميًا للسلامة. يمكن أن يتسبب التركيب المكسور في تحرك المحرك بدرجة كافية لإتلاف أعمدة القيادة أو خراطيم الرادياتير أو أحزمة الأسلاك. لا يكون إصلاح المطاط قابلاً للتطبيق إلا عندما يكون الهيكل سليمًا ولكن المطاط متصدع أو مترهل أو إذا كنت ترغب في تقوية حوامل محرك السيارة الحالية لأسباب تتعلق بالأداء.


ما هي عادات الصيانة التي تساعد في منع فشل التثبيت في المستقبل؟ لتجنب الاستبدال المتكرر لقاعدة المحرك، حافظ على نظافة حجرة المحرك. قم بإصلاح تسرب الزيت على الفور حتى لا تتسبب السوائل في تآكل حوامل المحرك المطاطية.
القيادة بسلاسة. يؤدي تجنب عمليات التشغيل والتوقف المفاجئة والمتشنجة إلى تقليل ضغط عزم الدوران الموجود على الحوامل. يتيح لك فحص الحوامل بانتظام أثناء تغيير الزيت اكتشاف التآكل مبكرًا. تدوم حوامل محركات السيارات عالية الجودة بشكل عام ما بين 60.000 إلى 100.000 ميل، لكن العناية الجيدة يمكن أن تطيل عمرها بشكل كبير.
أين يجب أن تبحث إذا أصبح الاستبدال ضروريًا؟ في حين أن إصلاحات DIY يمكن أن تنجح، إلا أن قطعة جديدة في بعض الأحيان هي الطريق الأكثر أمانًا. عند البحث عن حوامل موثوقة لمحرك السيارة أو التخطيط لاستبدال حامل المحرك، فإن الجودة مهمة. غالبًا ما تنقل حوامل ما بعد البيع سيئة الصنع قدرًا كبيرًا من الاهتزاز أو تفشل قبل الأوان.
للحصول على مكونات متينة ومصممة بدقة، نوصي بالبحث في [suhon auto]. إنهم متخصصون في حوامل المحرك المطاطية عالية الجودة التي تلبي مواصفات OEM أو تتجاوزها، مما يضمن قيادة سلسة ومتانة طويلة الأمد.
هل من الآمن تجاهل المشكلة؟ لا ينصح به. القيادة مع حوامل محرك مطاطية مكسورة تضع ضغطًا مفرطًا على ناقل الحركة والمحاور. يمكن أن يؤدي إلى إصلاحات أكثر تكلفة. يُنصح بالإصلاح الفوري أو استبدال حامل المحرك.
ما هو الأثر المالي؟ التكلفة تختلف حسب السيارة. يمكن أن تتراوح قطع غيار حوامل محركات السيارات من 50 دولارًا إلى 150 دولارًا، في حين يمكن أن تضيف العمالة 200 إلى 500 دولار أخرى. إصلاح المطاط بنفسك أرخص بكثير، حيث لا يكلف سوى سعر مركب البولي يوريثين.
لماذا تكون الرحلة أكثر خشونة بعد الاستبدال؟ تعد حوامل المحرك المطاطية الجديدة أكثر صلابة من القديمة البالية. قد يستغرق الأمر بضع مئات من الأميال حتى 'يقتحموا' المكان ويلينوا. ومع ذلك، غالبًا ما تستخدم حوامل محركات السيارات الرخيصة ما بعد البيع مطاطًا شديد الصلابة، مما يسبب مشكلات اهتزاز دائمة.
هل أحتاج إلى تغييرهم جميعًا؟ بينما يمكنك استبدال المكسور فقط، فمن الأفضل عادةً إجراء استبدال كامل لحامل المحرك. إذا فشل أحدهم، فمن المحتمل أن يقترب الآخرون من نهاية حياتهم أيضًا. يؤدي استبدالها كمجموعة إلى استعادة توازن المصنع للمحرك.
هل الأعراض مختلفة؟ الأعراض متشابهة جدًا. ومع ذلك، عادة ما يتسبب حامل ناقل الحركة السيئ في حدوث خبط على وجه التحديد عند تغيير التروس، في حين تسبب حوامل محرك السيارة السيئة اهتزازًا في المقام الأول عندما يكون المحرك في وضع الخمول أو الدوران في الوضع المحايد.


البريد الإلكتروني: junz@suhonauto.com
الهاتف: +86 13676170718