كيفية إصلاح مطاط حامل المحرك دون استبدال الحامل بالكامل؟

كيفية إصلاح مطاط حامل المحرك دون استبدال الحامل بالكامل؟

هل لاحظت أن سيارتك تهتز أكثر من المعتاد أثناء توقفها عند إشارة التوقف؟ يعد الاهتزاز المفرط أحد العلامات الكلاسيكية التي تشير إلى فشل نظام العزل في سيارتك. غالبًا ما يتم العثور على السبب في حوامل المحرك المطاطية التي تثبت المحرك الثقيل في مكانه. في حين أن العديد من الميكانيكيين سيطلبون منك على الفور تغيير حوامل المحرك، غالبًا ما يكون هناك بديل فعال من حيث التكلفة لعشاق الأعمال اليدوية. هل تعلم أنه يمكنك في كثير من الأحيان إصلاح المطاط الموجود لإطالة عمره؟

يمكن أن يؤدي إصلاح حوامل المحرك المطاطية إلى استعادة ديناميكيات القيادة السلسة دون تكاليف العمالة المرتفعة المرتبطة بالاستبدال الكامل. سيرشدك هذا الدليل عبر التعرف على أعراض تركيب المحرك، , وعملية تقوية المطاط البالي، ومعرفة الوقت المناسب لتغيير حوامل المحرك.

ما هي الأعراض الأكثر شيوعًا لتركيب المحرك والتي تشير إلى وجود مشكلة؟

كيف يمكنك معرفة ما إذا كان المطاط هو المشكلة بالفعل؟ يمكن أن يؤدي تحديد أعراض تثبيت المحرك مبكرًا إلى إنقاذ ناقل الحركة والمحاور من الضغط غير الضروري. المؤشر الأكثر وضوحا هو الاهتزاز. تم تصميم حوامل المحرك المطاطية لامتصاص عدم التوازن التوافقي الطبيعي لمحرك الاحتراق الداخلي. عندما يتشقق المطاط أو يتمزق، تنتقل تلك الطاقة مباشرة إلى الهيكل.

علامة واضحة أخرى تنطوي على الضوضاء. هل تسمع صوت ارتطام أو ارتطام عالٍ عند تغيير التروس أو التسارع؟ يحدث هذا الضجيج الناتج عادةً بسبب رفع المحرك فعليًا وهبوطه إلى الأسفل. يمكن أن يؤدي تجاهل أعراض تثبيت المحرك إلى كسر الخراطيم أو أحزمة الأسلاك. علاوة على ذلك، فإن الفحص البصري غالباً ما يكشف عن الترهل. إذا كان المحرك منخفضًا على جانب واحد، فمن المحتمل أن تنهار حوامل المحرك المطاطية. يعد التعرف على أعراض تثبيت المحرك هذه هو الخطوة الأولى نحو حل المشكلة.

لماذا تفشل حوامل المحرك المطاطية مع مرور الوقت؟

لماذا ينهار هذا المكون القوي في النهاية؟ تتحمل حوامل المحرك المطاطية الظروف القاسية تحت غطاء المحرك. فهي تتعرض باستمرار لدورات حرارة عالية من كتلة المحرك ونظام العادم. بمرور الوقت، تؤدي الحرارة إلى كبريت المطاط بشكل أكبر، مما يجعله هشًا وعرضة للتشقق.

تسرب النفط هو عدو رئيسي آخر. يمكن لزيت المحرك أن يؤدي إلى تحلل حوامل المحرك المطاطية كيميائيًا، مما يحول المطاط الصلب إلى مادة طرية طرية لا تقدم أي دعم. بمجرد تعرض السلامة الهيكلية للخطر، يصبح قرار إصلاح أو تغيير حوامل المحرك أمرًا ملحًا. يلعب التآكل المنتظم الناتج عن إجهاد عزم الدوران أيضًا دورًا كبيرًا. في كل مرة تقوم فيها بالتسارع، يلتوي المحرك على الحوامل، مما يؤدي في النهاية إلى تمزيق المطاط.

كيف يمكنك تشخيص المشكلات المتعلقة بتركيبات المحرك المطاطية لديك؟

كيف يمكنك التأكد من أي جبل مكسور؟ تحتاج إلى التحقق من مصدر أعراض تركيب المحرك قبل محاولة الإصلاح. ابدأ بفتح غطاء المحرك وجلس أحد المساعدين في السيارة. مع تعشيق فرامل الانتظار بقوة ووضع قدمك على الفرامل، قم بتشغيل المساعد من وضع القيادة إلى الخلف (في ناقل الحركة الأوتوماتيكي) أو قم بتعشيق القابض قليلاً (في ناقل الحركة اليدوي).

شاهد حركة المحرك. هل يقفز بشكل مفرط؟ تعتبر الحركة البسيطة أمرًا طبيعيًا، لكن الترنح العنيف يشير إلى فشل تركيبات المحرك المطاطية. يمكنك أيضًا استخدام شريط رفع لرفع المحرك برفق بالقرب من الحامل. إذا رأيت شقوقًا عميقة أو انفصالًا كاملاً في المطاط، فقد أكدت المشكلة. يساعدك هذا التشخيص على تحديد ما إذا كان إصلاح حشوة البولي يوريثين قابلاً للتطبيق أو ما إذا كان يجب عليك تغيير حوامل المحرك.

ما هي المواد المطلوبة لإصلاح حوامل المحرك المطاطية؟

ما الأدوات واللوازم التي ستحتاجها لإصلاح الحامل دون شراء واحدة جديدة؟ تتضمن الطريقة الأكثر شيوعًا لإصلاح حوامل المحرك المطاطية ملء الفراغات والشقوق بمادة مانعة للتسرب من مادة البولي يوريثين عالية الجودة. يُشار إلى هذا غالبًا باسم 'ملء' الحوامل.

سوف تحتاج إلى:

أنبوب من مادة البولي يوريثين ذات الصلابة العالية (غالبًا ما يستخدم للزجاج الأمامي أو البناء). مزيل الشحوم أو منظف الفرامل لتحضير السطح. ورق الصنفرة لتخشين المطاط القديم. بندقية السد. شريط لاصق لإغلاق جانب واحد من التركيب.

تعمل هذه الطريقة بشكل أساسي على تحويل حوامل المحرك المطاطية القياسية إلى حوامل صلبة أو شبه صلبة. لا تعمل هذه الترقية على إصلاح التمزق فحسب، بل غالبًا ما تجعل الحامل أكثر صلابة من إصدار المصنع، مما يمكن أن يحسن استجابة الخانق، على الرغم من أنه قد ينقل اهتزازات أكثر قليلاً من مطاط المصنع الناعم.

كيف يمكنك تنفيذ عملية إصلاح حوامل المحرك المطاطية؟

كيف تقوم بالإصلاح فعليًا؟ أولاً، يجب عليك إزالة الحامل من السيارة. من المستحيل عمومًا إجراء إصلاح عالي الجودة أثناء تثبيت الحامل بسبب مشاكل الجاذبية والوصول. بمجرد إزالتها، قم بتنظيف حوامل المحرك المطاطية جيدًا. أي زيت أو شحم سيمنع البولي يوريثين من الترابط.

استخدم منظف الفرامل وفرشاة سلكية لتنظيف المطاط الموجود. بعد ذلك، قم بربط جانب واحد من الحامل لإنشاء ختم. قم بحقن مادة البولي يوريثين ببطء في الفجوات والشقوق والفراغات الموجودة في حوامل المحرك المطاطية . تأكد من دفع المادة إلى عمق الشقوق للتخلص من جيوب الهواء. قم بتنعيم السطح بسكين المعجون. الجزء الأكثر أهمية في هذه العملية هو وقت المعالجة. يجب أن تترك الحامل لمدة لا تقل عن 48 إلى 72 ساعة. إذا قمت بإعادة تثبيته في وقت مبكر جدًا، فسوف يفشل الإصلاح، وسيتعين عليك تغيير حوامل المحرك على أي حال.

متى يكون من الأفضل تغيير حوامل المحرك بدلاً من محاولة الإصلاح؟

هل الإصلاح هو الخيار الأفضل دائمًا؟ ليس دائما. إذا كانت الدعامة المعدنية للحامل مكسورة أو مثنية، فيجب عليك تغيير حوامل المحرك. لا يمكن للبولي يوريثين إصلاح التعب المعدني. بالإضافة إلى ذلك، إذا تفككت حوامل المحرك المطاطية تمامًا - مما يعني أن الجلبة المركزية منفصلة تمامًا وتتخبط - فقد لا يؤدي إصلاح الحشو إلى تثبيت المركز في المنتصف بشكل صحيح.

في الحالات التي تريد فيها استعادة السيارة إلى مستوى راحة المصنع بنسبة 100%، يجب عليك تغيير حوامل المحرك ببدائل ذات جودة OEM. طريقة التعبئة تخلق تركيبًا أكثر صلابة. إذا كانت أولويتك هي السلاسة على المستوى الفاخر على الأداء أو توفير التكاليف، فإن استبدال الوحدة هو الخيار الأفضل. ومع ذلك، إذا كنت تريد المتانة ولا تمانع في زيادة طفيفة في طنين المقصورة، فإن إصلاح حوامل المحرك المطاطية يعد حلاً ممتازًا.

كيف يمكن مقارنة الإصلاح باستبدال حوامل المحرك المطاطية؟

ما هي المفاضلات بين هذين النهجين؟ لمساعدتك في تحديد ما إذا كنت تريد إصلاح أو تغيير حوامل المحرك، راجع المقارنة أدناه.

ميزة	إصلاح (حشو البولي يوريثين)	التغيير (الاستبدال الكامل)
يكلف	منخفض (أقل من 20 دولارًا للمواد)	متوسطة إلى عالية (50 - 200 دولار + لكل جبل)
التوقف	عالي (مدة المعالجة 2-3 أيام)	منخفض (التثبيت الفوري)
متانة	عالية (غالبًا ما تدوم أكثر من المطاط المخزون)	يختلف حسب جودة العلامة التجارية
اهتزاز	زيادة (شعور أكثر صلابة)	معيار المصنع (ناعم)
مستوى المهارة	مطلوب مهارات DIY معتدلة	مهارات التثبيت الأساسية المطلوبة
الأفضل ل	سيارات الأداء / إصلاحات الميزانية	سيارات فاخرة / سائقين يوميين

إن فهم هذا الجدول يضمن عدم مواجهة أعراض تثبيت المحرك غير المتوقعة بعد انتهاء العمل. إذا لم تتمكن من الانتظار لمدة ثلاثة أيام حتى يجف الغراء، فيجب عليك ببساطة تغيير حوامل المحرك.

لماذا تعتبر حوامل المحرك المطاطية عالية الجودة ضرورية لسلامة السيارة؟

هل نوعية المطاط مهمة حقا؟ قطعاً. تقوم حوامل المحرك المطاطية بأكثر من مجرد إيقاف الاهتزاز؛ يقومون بمحاذاة نظام الدفع. إذا اخترت تغيير حوامل المحرك واستخدام أجزاء رخيصة ومنخفضة الجودة، فمن المحتمل أن ترى عودة أعراض تثبيت المحرك في غضون بضعة أشهر. تستخدم حوامل المحرك المطاطية عالية الجودة مطاطًا طبيعيًا ممزوجًا بمركبات صناعية محددة للتعامل مع الحرارة والضغط. يجف المطاط ذو الجودة الرديئة ويتشقق قبل الأوان. سواء كنت تقوم بالإصلاح أو تقرر تغيير حوامل المحرك، فإن ضمان سلامة المادة هو المفتاح للحفاظ على المحرك الخاص بك آمنًا في حجرة المحرك أثناء الكبح الشديد أو الحوادث.

كيف يمكنك منع الأعطال المستقبلية لحوامل المحرك المطاطية؟

كيف يمكنك منع هذا من الحدوث مرة أخرى؟ تعتبر الوقاية أمرًا صعبًا لأن المطاط يتحلل بشكل طبيعي، لكن يمكنك إطالة عمر حوامل المحرك المطاطية. أهم خطوة هي إصلاح تسرب الزيت على الفور. كما ذكرنا، النفط يدمر المطاط. إذا كانت حشية غطاء الصمام الخاص بك تتسرب إلى الحامل، فسوف يفشل هذا التثبيت.

أيضًا، تجنب السقوط المحايد (التسريع في الوضع المحايد والاصطدام بالمحرك) إذا كان لديك ناقل حركة أوتوماتيكي. يتم تركيب المحرك المطاطي الذي يحمل الصدمات على الفور. تعمل القيادة بلطف على إطالة عمر هذه المكونات. إذا كنت بحاجة إلى تغيير حوامل المحرك، فاستبدلها دائمًا في أزواج أو مجموعات. غالبًا ما يؤدي تغيير واحدة إلى الضغط على القديمة، مما يؤدي إلى ظهور أعراض تثبيت المحرك بسرعة.

أين يمكنك العثور على نصيحة موثوقة بشأن الأجزاء المطاطية للسيارات؟

من الذي يمكنك الوثوق به للحصول على الأجزاء والتوجيه؟ عندما يحين وقت تغيير حوامل المحرك أخيرًا نظرًا لعدم إمكانية الإصلاح، فأنت بحاجة إلى مورد يفهم التركيبة المطاطية. يعد التعامل مع أعراض تركيب المحرك المتكررة أمرًا محبطًا، كما أن السوق مليء بأجزاء مطاطية رديئة.

لأولئك الذين يبحثون عن المتانة والتركيب الدقيق، نوصي بالاطلاع على [suhon auto]. إنهم متخصصون في مكونات مطاط السيارات عالية الجودة التي تلبي مواصفات OEM أو تتجاوزها. يضمن اختيار الأجزاء الصحيحة أنك لن تقلق بشأن فشل حوامل المحرك المطاطية قبل الأوان مرة أخرى.

ما هي الأسئلة الأكثر شيوعًا حول حوامل المحرك؟

هل يمكن أن تتسبب حوامل المحرك السيئة في إتلاف ناقل الحركة الخاص بي؟

نعم يمكنهم ذلك. عندما تفشل حوامل المحرك المطاطية، يتحرك المحرك بشكل مفرط. يؤدي هذا إلى سحب حوامل ومحاور ناقل الحركة، مما قد يؤدي إلى إتلاف مفاصل السيرة الذاتية وحتى غلاف ناقل الحركة نفسه. معالجة أعراض تركيب المحرك مبكرًا تمنع حدوث هذا الضرر الباهظ الثمن.

كم من الوقت يستغرق تغيير حوامل المحرك؟

إذا قررت تغيير حوامل المحرك، فعادةً ما يستغرق الأمر ما بين 1 إلى 4 ساعات، اعتمادًا على السيارة. يمكن الوصول إلى بعض الحوامل بسهولة، بينما يتطلب البعض الآخر رفع المحرك بشكل كبير. يستغرق إصلاح حوامل المحرك المطاطية وقتًا أطول بسبب وقت تجفيف مادة البولي يوريثين.

هل من الآمن القيادة مع حوامل محرك مطاطية مكسورة؟

لا ينصح به. على الرغم من أن المحرك لا يسقط عادةً، إلا أن الحركة يمكن أن تكسر مكونات أخرى مثل خراطيم الرادياتير أو أنابيب العادم. إذا لاحظت أعراضًا حادة لتركيب المحرك، فيجب عليك إصلاح أو تغيير حوامل المحرك في أسرع وقت ممكن.

هل إصلاح البولي يوريثان يجعل السيارة تهتز أكثر؟

نعم عادة. إن ملء حوامل المحرك المطاطية بمادة البولي يوريثين يجعلها أكثر صلابة من مطاط المصنع المغطى بالهواء. وهذا ينقل المزيد من تردد المحرك إلى الهيكل، وهو ما يفسره بعض السائقين على أنه رد فعل 'رياضي'، بينما يجده الآخرون مزعجًا.

هل يمكنني فقط استخدام سيليكون البناء القياسي؟

لا، فالسيليكون القياسي ناعم جدًا ويفتقر إلى صلابة الشاطئ المطلوبة لتطبيقات السيارات. سوف يتمزق تحت عزم دوران المحرك. يجب عليك استخدام مادة البولي يوريثين عالية الجودة لإصلاح حوامل المحرك المطاطية بشكل فعال.

معلومات الاتصال

البريد الإلكتروني: junz@suhonauto.com

الهاتف: +86 13676170718

أعراض جبل المحرك

تغيير حوامل المحرك

محرك المطاط يتصاعد