إذا بدأت سيارتك تهتز عند الخمول، أو تدق عند التبديل، أو تترنح عند التسارع، فقد يكون السبب هو تآكل حوامل المحرك. تعمل هذه الأجزاء الصغيرة المصنوعة من المطاط والمعدن على تثبيت المحرك في مكانه وتمتص اهتزازاته. عندما يفشلون، تتأثر الراحة والأمان على حد سواء، وكذلك الحال بالنسبة لمحفظتك إذا فشلت اقرأ المزيد

محركك لا يجلس مباشرة على إطار سيارتك. وهو يرتكز على مجموعة من المكونات المطاطية والمعدنية التي تثبته في مكانه وتمتص الاهتزازات. عندما تبلى هذه الأجزاء، تشعر بذلك - التباطؤ الخشن، وأصوات الخشخشة، والقيادة المهتزة. إذا تركت التركيبات البالية دون فحص، فقد تؤدي إلى إتلاف مجموعة نقل الحركة الأخرى اقرأ المزيد

TL؛ DR: يتضمن الفحص المناسب لتركيب المحرك التحقق من وجود شقوق مطاطية مرئية، والاهتزاز الزائد، وضوضاء القرقعة، وحركة المحرك تحت الحمل. تحتاج الحوامل عادةً إلى الاستبدال كل 60.000-100.000 ميل. اصطياد التآكل مبكرًا في المركبات مثل Toyota Camry أو Honda Accord أو Mazda CX-5 السابقة اقرأ المزيد